Spiti Valley
Bike Trip
11 Nights/12 Days
Spiti valley is a cold desert mountain valley located high in the Himalayas in the north-eastern part of Himachal Pradesh. The name "Spiti" means "The middle land", i.e. the land between Tibet and India. Spiti valley bike trip is one of the most adventurous journeys that one should take. Spiti valley is one of the least populated regions of India; Motorbike trips in Spiti Valley offers to explore some of the beautiful Terrain of the Himalayas. Mountains in the Spiti valley route from Chandigarh are full of lush green forests, barren hills, off-road and snow-capped mountains. During this “ Spiti bike trip” you will be exploring some of the oldest monasteries like Key Gompa and Dhankar monastery, the last Indian village “Chitkul”, the famous Hindustan – Tibet highway, Worlds highest post office at Hikkim Village, Highest village in the world connected by road at Komic village and world-famous Chandratal lake.
Location Info.
-
Most rugged terrains on the Himalayas.
-
Hindustan-Tibet Road.
-
500-Year-Old Mummy of Gue Village, Dhankar Monastery, Kaza & Key Monastery.
-
Hikkim – The highest post office in the world.
-
Komik – The highest village in the world connected by road.
-
Chandratal Lake.
Recommended season to visit -
June to September.
Vaardigheidsniveau
Matig tot
Ervaren
De staat van de weg
60% asfalt
40% offroad
Authentiek Indiaas &
Indo-Tibetaans
Keuken
Soort eten
Hoge hoogte bergwegen gemiddelde hoogte is
3000 meter
Terreininfo.
Glimpse of destination
GEDETAILLEERDE ROUTE
Dag 1 - Aankomst in Leh
Op de eerste dag word je opgehaald van Leh Airport. Bij aankomst in Leh wordt u ingecheckt in het hotel en ontspant u de rest van de dag.
We komen 's avonds weer samen voor een briefing, waar je wordt voorgesteld aan ons bemanningslid, gevolgd door een diner.
Dag 2 - Leh naar Biama (Dah & Hanu Village)
Mijlen - 125
Op de eerste dag van de "Ladakh Motorcycle Tour" beginnen we onze reis naar het dorp Biama, Biama ligt 125 mijl van Leh en het is een van de dorpsnederzettingen van Drogpas. Voordat we daar gaan rijden, bezoeken we ook het Lamayuru-klooster. De reis richting Biama is spectaculair; we rijden op een gemiddelde hoogte van 3500 meter. We zullen ook de eerste bergpas van "Ladakh Motorcycle Tour" oversteken, dat is de Fotu La-pas op 4100 meter hoogte. Tegen de vroege avond bereiken we Biama.
Dag 3 - Biama naar Leh
Mijlen - 125
Na het verkennen van de Arische vallei, beginnen we aan onze rit richting Leh. Vandaag rijden we door enkele van de Arische dorpen zoals Dargoo, Skurbuchan en Damkhar. Ook onderweg bezoeken we Alchi en Likir kloosters. Dit is een van de oudste en meest prominente boeddhistische kloosters in de regio. Tegen de avond bereiken we Leh.
Dag 4 - Leh naar Pangong Lake
Mijlen - 97
Na het verkennen van de Aryan-vallei gaat onze Ladakh-motortour verder naar het Changthang-plateau. We passeren meerdere controleposten waar we Inner Line Permits zullen indienen en gaan verder naar Chang La Pass, de op twee na hoogste berijdbare weg ter wereld met een hoogte van 5360 meter. Nadat we zijn opgeklommen vanaf de Changla-pas, gaan we het Changthang-plateau binnen en rijden we richting het Pangong Tso-meer. Het Pangong Tso-meer ligt op een hoogte van 4350 meter, is 83 mijl lang en strekt zich uit van de grens tussen India en Tibet. We overnachten in Spangmik Village.
Dag 5 - Pangong Tso Lake naar Nubra Valley
Mijlen - 97
Na een nacht in Spangmik te hebben doorgebracht, beginnen we aan onze Ladakh-motortocht richting de Nubra-vallei, de koudste woestijn in de Himalaya-regio. We rijden door de Shyok rivier Via Durbuk. De meeste wegen na Durbuk zijn off-road met een rivierbedding en meerdere waterovergangen onderweg. We zullen Hunder tegen de vroege avond bereiken, waar we een kameelwoestijnsafari zullen bezoeken om Double Humped camel te zien die afkomstig is uit de Mongoolse woestijn.
Dag 6 - Hunder naar Turtuk
Mijlen - 55
Na het verkennen van de koudste woestijn, gaat dag 6 van Ladakh Motorcycle Tour verder richting Turtuk Village. Turtuk, een klein boerendorpje gelegen tussen met sneeuw bedekte bergen in het uiterste noordwesten van Ladakh, India. Waarschijnlijk een van de mooie dorpen in de Nubra-vallei, omringd door abrikozen en gerstteelt, is een belangrijke bron van inkomsten. Het ligt naast de Shyok-rivier, Turtuk is een van de weinige plaatsen in India waar men de Balti-cultuur kan zien. Het is het laatste grote dorp waar toeristische activiteiten zijn toegestaan vóór de Line of Control met Pakistan.
Dag 7 - Turtuk naar Leh
Mijlen - 78
Na het verkennen van Turtuk, beginnen we onze rit richting Leh na het oversteken van "Khardung La Pass - 's werelds hoogste berijdbare weg" Gelegen op een hoogte van 5360 meter. Khardungla is van historisch belang omdat het in de oudheid op de belangrijkste karavaanroute vanuit Kashgar Centraal-Azië ligt. Het oversteken van de Khardungla-pas is een van de belangrijkste hoogtepunten van onze Himalaya-motortour. Tegen de vroege avond bereiken we Leh en de rest van de dag kan worden gebruikt om te winkelen.
Dag 8 - Verken Leh
Mijlen - 30
Vandaag rijden we om de lokale plaatsen in en rond Leh te verkennen, zoals we een bezoek brengen aan het Thiksey-klooster, het Hemis-klooster en het shey-paleis. Het wordt een excursie van een halve dag en tegen de middag zijn we terug naar Leh. De rest van de dag kun je shoppen of een wandeling maken door de straten van Ladakh.
Dag 9 - Leh naar TsoMoriri
We rijden vandaag naar het Tsomoriri-meer, dat op het hoogtepunt van 4500 meter op het Changthang-plateau van de Ladakh-regio ligt. Het is een van de afgelegen en minst onderzochte regio's in de Himalaya. Het is het grootste van de meren op grote hoogte, volledig binnen India en volledig binnen Ladakh in deze trans-Himalaya biogeografische regio. Het is ook de thuisbasis van nomaden genaamd "Changpas" terwijl we naar het dorp Karzok rijden, we zullen onderweg veel van hen zien. Na ongeveer 8 uur rijden bereiken we het dorp Karzok, de basis voor het Tsomoriri-meer.
Wat zit erbij?
Royal Enfield 500cc motorfiets.
Onbeperkte kilometers (brandstof is volledig op ons)
Standaard accommodatie op basis van twee of dubbele kamers.
Alle 3 de hoofdmaaltijden met het vaste menu tijdens de rondleiding.
Engels sprekende reisleider met een monteur.
Ondersteunend voertuig met chauffeur voor alle rijdagen.
Vereiste vergunningen voor de regio Ladakh.
Alle onderhoudskosten van de motor tijdens de tour.
Alle overheidsgelden voor bezienswaardigheden zoals vermeld in de reisbeschrijving.
Wat is uitgesloten?
Al uw internationale en binnenlandse vliegtickets.
Visa-kosten.
Medische of reisverzekering.
Persoonlijke schade / accidentele schade aan de motorfiets is niet inbegrepen.
Alcohol, fooien, roomservice of iets anders dat niet genoemd wordt in bovenstaande insluitsels.